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有渠道有客情,自己做品牌机油的可行性分析

   2021-07-10 商情网润道2622
核心提示:卖大牌机油不赚钱,想赚钱要转变思路。现在的情况是,越是名气大的润滑油,留给代理商的利润越来越少,汽修店和和换油门店则完全只能收工时费。卖大牌
卖大牌机油不赚钱,想赚钱要转变思路。现在的情况是,越是名气大的润滑油,留给代理商的利润越来越少,汽修店和和换油门店则完全只能收工时费。卖大牌机油,代理商和终端店都不赚钱,是产品不赚钱吗?应该不是,按理说量越大,成本就越低,但是卖油、换油就是不赚钱。
雅森润滑油展
造好油已没有门槛,主要考验在于运营。随着技术成熟,好机油的制造门槛已经不高。说门槛不高,倒不是说它的技术门槛降低了,而是现在造好机油的技术已经完全普及了,什么样的好油,上一定规模的机油工厂都造出来。做品牌机油,只要舍得用好的基础油和好的添加剂,造好油不难。
门店卖油日趋专业,机油创收动力增强。市场对于汽修厂和各种换油门店的教育,也已经很充分,门店越来越懂机油,越来越愿意尝试新的品牌机油,有很大一部分,还希望在机油项目上有更多的收益。据雅森帮统计,在2018-2020这三年,国内涌现了一些优秀的新锐品牌。
新能源汽车润滑油
这些品牌,有些是连锁企业自已做的,有些是汽配、汽保大批发商做的,还有的甚至有一个区域多家修理厂或者门店联合投资的品牌。
车主用油日趋理性,不再过度迷信大牌。年轻化、理性的车主,消费不再唯大牌化,不选贵的,只选对的,已经成为机油消费的新理念。德国原瓶进口、美国原瓶进口,对新一代车主的吸引力已经减弱。以今年很火的一个新品牌,凭借着“酯润滑油”的定位,以及令人眼前一亮的瓶身设计,快速取得了市场成功。还有另外一个品牌,提出“真1万公里”换油理念,也快速得到了区域市场的认可。在这次的OEM大会上,我们将邀请多个新锐、特色机油品牌创造人前来讲述他们品牌运作的切身感受。
中天润滑脂
技术不是问题,门店也容易接受,车主也愿意尝试,如果自已有足够好的客情和渠道,是不是可以考虑自已做一款品牌机油呢?这个问题值得大家思考。
有渠道,自已做品牌机油。“肥水不流外人田”,作为代理商、连锁机构,如果自已有大而健全的渠道网络,完全可以自已做一个品牌机油,自主可控,培育做大,在增加销量的同时,带来更稳定和持久的收入。
当然,做好品牌机油,离不开好的OEM工厂。有些不熟悉机油的经销商、连锁企业的朋友们,可能还需要一个专业知识的再梳理。不过,这些都不是问题,中贸雅森广州展为此专门举办“中国润滑油OEM大会”。本届展会,将有几十家国内外的机油大厂来参展和参会,例如:天津本合科技、广东南油、天津汉尊、天津驰美、山东日邦、天津箭牌等等,这些实力工厂,可以提供专业的OEM服务。
新能源汽车减速箱油
同时特邀了专业的机油技术大伽和营销大伽,给大家普及技术和营销知识。8月22日,广州,完全免费,欢迎经销商、代理商、润滑油企业销售代表参加,电话:18901594840,张老师。如需21日住宿,仅需128;住宿、餐饮、课件只需188,并赠送价值138元的《润滑油品牌:终端》一书
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标签: 渠道 培训
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